Trusq

feitelijke duiding · herleidbaar naar primaire bronnen

Wegwijzer

eFTI: elektronische uitwisseling van vrachtinformatie

Vastgesteld 2026-06-29 · ≈ 2 min lezen · Dirk Baaijen

Verordening (EU) 2020/1056 verplicht lidstaten vanaf 9 juli 2027 om digitale vrachtdocumenten op gecertificeerde eFTI-platforms te accepteren bij inspecties, en legt daarmee de basis voor papierloos goederenvervoer in alle vervoersmodaliteiten.

Kort antwoord: Verordening (EU) 2020/1056 (eFTI) maakt het mogelijk dat verladers, vervoerders en expediteurs regulatoire vrachtinformatie elektronisch delen met handhavingsautoriteiten in de hele EU. Gebruik van gecertificeerde eFTI-platforms is daarvoor vereist. Vanaf 9 juli 2027 zijn lidstaten verplicht die digitale informatie te accepteren bij wegcontroles en andere inspecties — papieren documenten blijven tot die datum toegestaan naast digitale equivalenten.

Wat regelt de verordening

Verordening (EU) 2020/1056, vastgesteld op 15 juli 2020 en gepubliceerd in het Publicatieblad L 249 van 31 juli 2020, trad in werking op 20 augustus 2020 en is van toepassing vanaf 21 augustus 2024. De verordening dekt zeven bestaande EU-rechtsakten op het gebied van binnenvaart, intermodaal vervoer, wegvervoer, afvaltransporten, gevaarlijke stoffen, spoorinteroperabiliteit en luchtvaartbeveiliging. De reikwijdte omvat alle EU-vervoersmodaliteiten: weg, spoor, binnenwateren en lucht.

Economische operatoren zijn niet verplicht om over te stappen op elektronische uitwisseling. Wanneer zij dat wél doen, moeten zij gebruikmaken van een gecertificeerd eFTI-platform en — indien van toepassing — een gecertificeerde eFTI-dienstverlener. De gegevens moeten machineleesbaar beschikbaar worden gesteld; op verzoek van de bevoegde autoriteit ook mensenleesbaar.

Certificering en uitvoeringshandelingen

Nationale accreditatie-instanties in de lidstaten zijn verantwoordelijk voor het accrediteren van conformiteitsbeoordelingsinstanties, die op hun beurt eFTI-platforms en dienstverleners certificeren. Drie uitvoeringshandelingen traden op 9 januari 2025 in werking:

  • Gedelegeerde Verordening (EU) 2024/2024 (26 juli 2024) — stelt de gemeenschappelijke eFTI-dataset en gegevenssubsets vast.
  • Gedelegeerde Verordening (EU) 2024/2025 (15 juli 2024) — wijzigt Bijlage I deel B van de basisverordening.
  • Uitvoeringsverordening (EU) 2024/1942 (5 juli 2024) — legt procedures vast voor toegang tot en verwerking van elektronische vrachtinformatie door bevoegde autoriteiten.

De Commissie heeft aangegeven de resterende technische specificaties voor certificering en IT-systemen van bedrijven in de loop van 2025–2026 vast te stellen.

Tijdlijn en wat dit betekent voor Nederlandse vervoerders

DatumMijlpaal
21 augustus 2024Verordening van toepassing
9 januari 2025Eerste drie uitvoeringshandelingen in werking
Januari 2026eFTI-platforms en dienstverleners mogen operationeel worden; lidstaten mogen gecertificeerde data accepteren
9 juli 2027Volledige toepassingsdatum: lidstaten moeten elektronische vrachtinformatie accepteren

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het Nationaal Dataportaal Wegverkeer bouwen de Nederlandse eFTI-gate waarmee autoriteiten digitale vrachtdata kunnen raadplegen bij inspecties. Nederlandse vervoerders die hun administratieve systemen willen voorbereiden, hebben tot medio 2027 de tijd — maar praktische aansluiting vergt systeeminvesteringen die tijdig moeten worden gepland.

Bronnen

  1. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32020R1056
    Verordening (EU) 2020/1056 — volledige tekst in EUR-Lex
  2. https://eur-lex.europa.eu/EN/legal-content/summary/electronic-freight-transport-information.html
    EUR-Lex samenvatting — reikwijdte, verplichtingen, certificering
  3. https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/logistics-and-multimodal-transport/efti-regulation_en
    Europese Commissie DG MOVE — tijdlijn en uitvoeringshandelingen
  4. https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/towards-paperless-freight-transport-eu-takes-step-forward-efti-regulation-implementation-2025-01-09_en
    EC-persbericht 9 januari 2025 — inwerkingtreding eerste uitvoeringshandelingen

Deel op LinkedIn

Lees ook

U

eFTI: elektronische vrachtinformatie wordt de norm

Vanaf 9 juli 2027 moeten alle EU-autoriteiten elektronische vrachtinformatie (eFTI) accepteren, aangeleverd via gecertificeerde platforms. Wat de eFTI-verordening (EU) 2020/1056 betekent voor vervoerders, expediteurs en verladers — en hoe je je nu voorbereidt.

U

Is eFTI verplicht voor mij als vervoerder?

eFTI dwingt jóu niet om digitaal te gaan, maar verplicht autoriteiten om elektronische vrachtinformatie te accepteren vanaf 9 juli 2027. Papier mag nog, maar digitaal-eerst wordt de norm. Wat dat praktisch betekent voor vervoerders, expediteurs en verladers.

U

eFTI en gevaarlijke stoffen (ADR): wat verandert er?

Onder eFTI (Verordening (EU) 2020/1056) valt ook ADR-vrachtinformatie. Autoriteiten moeten deze vanaf 9 juli 2027 elektronisch accepteren via gecertificeerde platforms. Papier blijft toegestaan. Wat dit betekent voor het transport van gevaarlijke stoffen.

Dirk Baaijen

Over deze kennisbank

Samengesteld en onderhouden door YRproject — programma- en projectregie op het snijvlak van digitale transformatie, AI en regelgeving. Elke feitelijke claim is herleidbaar naar de primaire bron. Achter YRproject staat Dirk Baaijen Over & methode →

Een project of programma? Werk met YRproject →

Maandelijkse Transport & Logistiek-signalering

Eén keer per maand: de EU-ontwikkelingen die transport en logistiek raken, kort geduid — met bron. Geen spam, uitschrijven kan altijd.

De maandelijkse briefing

AI-regulering in vijf minuten: wat er veranderde, wat eraan komt en wat het betekent. Geen spam, uitschrijven kan altijd.

Je adres wordt alleen hiervoor gebruikt en op eigen servers bewaard.