Smart tachograaf 2 & Mobility Package: de deadlines voor wegvervoer
Vastgesteld 2026-06-14 · ≈ 1 min lezen · 
redactie Dirk Baaijen
Het Mobility Package (Verordening (EU) 2020/1054) verplicht internationaal rijdende vrachtwagens tot de slimme tachograaf versie 2. Oudere voertuigen moesten al om eind 2024; ST1 volgt 18 augustus 2025, bestelbussen 2,5–3,5 t vanaf juli 2026. De deadlines op een rij.
Het Mobility Package raakt elke vervoerder die internationaal rijdt. Naast strakkere rij- en rusttijden (Verordening (EU) 2020/1054) draait het om de slimme tachograaf versie 2 (ST2) — die grenspassages en laad-/losacties automatisch registreert en zo de handhaving van cabotage- en detacheringsregels mogelijk maakt.
De retrofit-deadlines
- 31 december 2024 — voertuigen met een analoge of eerste-generatie
digitale tachograaf in internationaal vervoer moesten zijn omgebouwd naar ST2. De Commissie gaf een leer-/informatiefase tot 28 februari 2025.
- 18 augustus 2025 — voertuigen met de éérste slimme tachograaf (ST1) in
internationaal vervoer moeten naar ST2.
- 1 juli 2026 — bestelbussen tussen 2,5 en 3,5 ton in internationaal
vervoer komen onder de tachograafplicht.
Waarom het ertoe doet
ST2 is geen administratieve formaliteit: zonder de juiste tachograaf riskeer je bij grenscontroles boetes en oponthoud, en kun je internationaal niet conform rijden. De automatische registratie maakt handhaving bovendien strenger en preciezer.
Wat het voor jou betekent
- Rijd je internationaal? Breng per voertuig in kaart welke tachograaf
erin zit en plan de retrofit vóór de deadline die op jou van toepassing is.
- Bestelbussen 2,5–3,5 t? Houd rekening met de instap per juli 2026.
Wil je weten welke EU-regimes naast het Mobility Package jouw organisatie raken — de Data Act, eFTI, EMSWe, de AI Act, NIS2 — en waar je readiness zit? Doe de Transport & Logistiek-scan.
Bronnen
- https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2020/1054/oj
Verordening (EU) 2020/1054 (Mobility Package): rij- en rusttijden en de invoering van de slimme tachograaf versie 2. - https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2014/165/oj
Verordening (EU) 165/2014: het tachograafregime waarop de versie 2-eisen voortbouwen.
Lees ook
Welke smart-tachograaf-deadline geldt voor mijn vrachtwagen?
Welke deadline geldt hangt af van uw huidige apparaat: analoog/eerste-generatie digitaal moest eind 2024 worden geretrofit (leerfase tot 28 feb 2025), ST1 naar ST2 per 18 aug 2025, en bestelbussen 2,5-3,5 ton in internationaal vervoer vanaf 1 juli 2026.
Mobility Package: rij- en rusttijden, cabotage en detachering
Het EU Mobility Package (2020) bundelt drie pijlers voor wegtransport: strengere rij- en rusttijden plus terugkeer van de bestuurder, markttoegang met cabotage-afkoelperiode en terugkeer van het voertuig, en detacheringsregels met beloning voor internationale chauffeurs.
Geldt de tachograafplicht voor mijn bestelbus (2,5–3,5 t)?
Ja, maar pas vanaf 1 juli 2026 en alleen voor bestelbussen van 2,5 tot 3,5 ton die internationaal vervoer uitvoeren. Het apparaat is de slimme tachograaf versie 2 (ST2) onder het Mobility Package.