Trusq

feitelijke duiding · herleidbaar naar primaire bronnen

Uitleg

Wat moet ik melden via het Maritime Single Window?

Vastgesteld 2026-06-14 · ≈ 1 min lezen · Dirk Baaijen

Via het nationale single window (MNSW) meldt u alle meldformaliteiten rond een havenaanloop. Dankzij het once-only-beginsel levert u dezelfde gegevens maar één keer aan. EMSWe geldt sinds 15 augustus 2025.

Kort antwoord: U meldt alle meldformaliteiten rond een havenaanloop via het nationale single window (MNSW) van de betrokken lidstaat. Dankzij het once-only-beginsel hoeft u dezelfde gegevens maar één keer aan te leveren.

Wat valt onder de meldplicht

De Verordening (EU) 2019/1239 (EMSWe) gaat over de meldformaliteiten rond een havenaanloop. Het uitgangspunt is dat alle wettelijke gegevens die rond zo'n aanloop verplicht zijn, worden aangeleverd via één kanaal in plaats van versnipperd bij afzonderlijke autoriteiten.

EMSWe stelt daarvoor een geharmoniseerde dataset vast. Die dataset bundelt de gegevens die bij een havenaanloop horen, zodat dezelfde begrippen en formaten in alle lidstaten gelden. Daardoor weet u welke gegevens worden gevraagd en in welke vorm, ongeacht de haven waar het schip aanloopt.

Waar meldt u dat

U meldt via het nationale single window, het Maritime National Single Window (MNSW). Elke maritieme lidstaat voorziet in zo'n single window als centraal aanleverpunt voor de meldformaliteiten rond een havenaanloop. De single windows wisselen informatie uit via SafeSeaNet.

Let op het verschil met een port community system. Dat is een lokaal of commercieel havenplatform, geen wettelijk single window. Het kan operationeel handig zijn, maar de meldplicht uit EMSWe loopt via het MNSW.

Het once-only-beginsel

De kern voor de praktijk is once-only: dezelfde gegevens hoeft u maar één keer aan te leveren, in plaats van herhaaldelijk bij verschillende autoriteiten. Dat verlaagt de administratieve last voor reders, agenten en havens. Wie nog meervoudig meldt, benut de voordelen van EMSWe niet volledig.

Lees het hoofddossier: EMSWe — het maritieme single window. Of doe de Transport & Logistiek-scan.

Bronnen

  1. https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2019/1239/oj
    Verordening (EU) 2019/1239 (EMSWe); van toepassing sinds 15 augustus 2025.

Deel op LinkedIn

Lees ook

U

EMSWe once-only: wat betekent dat voor scheepsagenten?

Het once-only-beginsel betekent dat scheepsagenten dezelfde gegevens rond een havenaanloop maar één keer aanleveren via het nationale single window (MNSW). EMSWe geldt sinds 15 augustus 2025.

U

EMSWe of port community system: wat is het verschil?

EMSWe is het wettelijke Europese kader voor meldformaliteiten rond een havenaanloop via één nationaal single window. Een port community system is een lokaal, commercieel havenplatform — geen wettelijk single window.

U

EMSWe: één maritiem loket voor scheeps- en havenmeldingen

Sinds 15 augustus 2025 geldt de EMSWe-verordening (EU) 2019/1239: meldformaliteiten rond een havenaanloop lopen via één nationaal single window, met een geharmoniseerde dataset en het once-only-beginsel. Wat dat betekent voor reders, agenten en havens.

Dirk Baaijen

Over deze kennisbank

Samengesteld en onderhouden door YRproject — programma- en projectregie op het snijvlak van digitale transformatie, AI en regelgeving. Elke feitelijke claim is herleidbaar naar de primaire bron. Achter YRproject staat Dirk Baaijen Over & methode →

Een project of programma? Werk met YRproject →

Maandelijkse Transport & Logistiek-signalering

Eén keer per maand: de EU-ontwikkelingen die transport en logistiek raken, kort geduid — met bron. Geen spam, uitschrijven kan altijd.

De maandelijkse briefing

AI-regulering in vijf minuten: wat er veranderde, wat eraan komt en wat het betekent. Geen spam, uitschrijven kan altijd.

Je adres wordt alleen hiervoor gebruikt en op eigen servers bewaard.