Valt mijn transport- of logistiekbedrijf onder NIS2?
Vervoer is een essentiële sector onder NIS2, dus de vraag is vooral je omvang. Middelgrote en grote bedrijven (vanaf ~50 medewerkers) vallen doorgaans onder de plicht; micro en klein meestal niet. De nationale omzetting bepaalt de details. Zo check je het.
Kort antwoord: waarschijnlijk wel, als je niet micro of klein bent. Lucht-, spoor-, weg- en watervervoer staan expliciet in NIS2 als essentiële sector. De vraag is dus niet of vervoer onder het regime valt, maar of jouw bedrijf groot genoeg is.
Twee categorieën, op basis van omvang
- Essentiële entiteit — grote bedrijven (vanaf ~250 medewerkers, of meer
dan €50 mln omzet) in een essentiële sector als vervoer. Strenger toezicht.
- Belangrijke entiteit — middelgrote bedrijven (~50–249 medewerkers, of
€10–50 mln omzet). Zelfde plichten, lichter toezicht (vooral achteraf).
- Micro en klein (< 50 medewerkers) — in de regel buiten scope, met
uitzonderingen voor kritieke partijen.
Let op: nationale omzetting
NIS2 is een richtlijn; de precieze reikwijdte staat in de nationale wet (in Nederland de Cyberbeveiligingswet, die per 1 juli 2026 in werking treedt). De omzettingstermijn liep af op 17 oktober 2024; de implementatie verschilt per lidstaat. Check dus altijd je nationale wet voor de exacte drempels en uitzonderingen.
Zo bepaal je je positie
- Sector — doe je aan vervoer/logistiek of beheer je infrastructuur? Dan
zit je in een in-scope sector.
- Omvang — middelgroot of groter? Dan val je waarschijnlijk onder de
plicht (belangrijk of essentieel).
- Nationale wet — toets de exacte drempels en eventuele uitzonderingen.
Lees het hoofddossier: NIS2: cyberbeveiliging als bestuursverantwoordelijkheid. Of doe de Transport & Logistiek-scan.
Bronnen
- https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2022/2555/oj
Richtlijn (EU) 2022/2555 (NIS2): vervoer als essentiële sector; onderscheid essentiële vs. belangrijke entiteiten naar omvang. - https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/nis2-directive
Europese Commissie — NIS2: reikwijdte (18 sectoren, waaronder vervoer) en entiteitscategorieën.
Lees ook
AI beveiligen in kritieke infrastructuur: waar AI Act, Cyber Resilience Act en NIS2 samenkomen
Eén AI-systeem in een haven valt vaak onder drie kaders tegelijk: de AI Act (art. 15) beveiligt het AI-systeem zelf, de Cyber Resilience Act het product, en NIS2 verplicht de exploitant als essentiële entiteit. Dit stuk legt uit hoe ze samenkomen en wie waarvoor verantwoordelijk is.
NIS2: de wegwijzer voor cyberbeveiliging en bestuur
NIS2 maakt cyberbeveiliging een bestuursverantwoordelijkheid voor essentiële en belangrijke entiteiten — waaronder vervoer en logistiek. Deze wegwijzer bundelt wie eronder valt, welke maatregelen en meldplichten gelden, de bestuursaansprakelijkheid en de ketenverplichtingen.
Dekt mijn ISO 27001-certificering de zorgplicht onder NIS2?
ISO 27001 dekt een groot deel van de NIS2-risicobeheermaatregelen, maar is geen automatische compliance. Meldplicht, bestuursverantwoordelijkheid, ketenrisico en registratie moet je apart afdekken.