Het digitale rijbewijs: wat verandert de herziene rijbewijsrichtlijn?

Kort antwoord: De EU herziet haar rijbewijsrichtlijn. De grootste vernieuwing is een EU-breed digitaal rijbewijs op de smartphone, naast het bestaande fysieke rijbewijs. Let op: hierover bestaat een voorlopig politiek akkoord (2024-2025) — het is nog geen geldend recht en moet nog formeel worden vastgesteld en in nationale wetgeving worden omgezet.

Wat houdt het digitale rijbewijs in?

De kern van de herziening is een digitaal rijbewijs dat je op je telefoon kunt dragen. Dit komt naast — niet in plaats van — het fysieke pasje; je houdt het recht op een fysiek rijbewijs.

• Op de smartphone: het digitale rijbewijs wordt koppelbaar aan de EU Digital Identity Wallet, de Europese digitale identiteitsportemonnee. Daarmee kun je je rijbevoegdheid in de hele EU digitaal aantonen.
• Erkenning EU-breed: het doel is dat een digitaal rijbewijs in alle lidstaten geldig en herkenbaar is, wat grensoverschrijdend reizen en werken eenvoudiger maakt.
• Controle langs de weg: digitale verificatie maakt handhaving en controle langs de weg sneller en betrouwbaarder.

Wat verandert er nog meer?

Naast de digitalisering bevat de herziening enkele inhoudelijke aanscherpingen en versoepelingen. Belangrijk hierbij: dit zijn voorstellen uit het voorlopige akkoord en de precieze uitwerking volgt bij de formele vaststelling.

• Begeleid rijden vanaf 17: jongeren zouden eerder, onder begeleiding, beroepsmatig achter het stuur kunnen. Voor vrachtwagenchauffeurs is voorzien dat zij onder voorwaarden vanaf 17 begeleid kunnen rijden.
• Aangescherpte regels: de herziening brengt verder aanpassingen op het gebied van verkeersveiligheid en de geldigheid en afgifte van rijbewijzen.

Waarom is dit relevant voor transport & logistiek?

Voor de sector raakt de herziening twee gevoelige punten:

• Chauffeurstekort: door begeleid rijden vanaf 17 mogelijk te maken, wil de EU jongere beroepschauffeurs eerder laten instromen en zo het structurele tekort verlichten.
• Digitale wegcontrole: een digitaal, EU-breed erkend rijbewijs vereenvoudigt de controle van chauffeurs en hun rijbevoegdheid langs de weg.

Wat is de status?

Behandel deze herziening nog niet als geldend recht. Er ligt een voorlopig politiek akkoord (2024-2025) tussen de medewetgevers. De richtlijn moet daarna nog formeel worden vastgesteld en vervolgens door de lidstaten in nationale wetgeving worden omgezet, met overgangstermijnen. Houd de officiële publicatie aan voor definitieve data en artikelnummers.

Lees ook het overzicht Transport & Logistiek. Doe de scan.